Orelans, ciudad de la bicicleta

 También me lo pareció Burdeos en la pasada década. Las dos son ciudades llanas, así que los ciclistas que surjan normalmente no van a ser muy buenos en Alpe d'Huez, ni en el Tourmalet. A mí me resulta muy amable una ciudad con muchas bicicletas, especialmente si las conducen mujeres, que son más prudentes y menos violentas pedaleando que los hombres. A la proliferación de la bicicleta ayuda el que el tranvía tiene tomado gran parte del centro. Los tranvías son lentos y absolutamente previsibles, con lo que se llevan bien con los ciclistas (en mi opinión, que no he preguntado a ningún conductor de tranvía).

 Este es el Loira más cercano a su nacimiento que hemos visto.

También hay muchos patinetes eléctricos.

Y la gente utiliza las bicicletas para desplazarse, no específicamente para hacer deporte, como vemos a esta chica vestida de calle y con un bolso en bandolera.