Esto mismo. No entiendo cómo en el siglo XVIII encargaron e instalaron esta balaustrada en el tejado de la catedral. El infierno no es, según lo entiendo yo, precisamente.
La vida no puede darnos siempre lo que queremos. Eso lo sabemos, seguro, pero toda sabiduría ha de ser actualizada, si no deviene en ignorancia. El propósito de nuestra salida era llegar a la ciudad episcopal de Mondoñedo, una de las pocas catedrales que no hemos visto en España, y visitar la famosa "playa de las Catedrales" en la costa de la provincia de Lugo. Esta playa en verano está ocupadísima, tanto que cobran entrada. Y entretanto lo que saliera, que siempre sale.
Era un fin de semana ideal para ello, por el buen tiempo previsto para aquellos lugares a estas alturas del año.
Siempre afirmo de mi humilde coche que es muy noble: su dirección, sus frenos, su motor. Da lo que exigimos de él, pero cada vez que falla, ya empieza a fallar, tiene casi 16 años y además son de intemperie, transmite impotencia y dudas sobre su continuidad.
Así es la vida, la salud también.
Repito que está siendo un buen compañero, mirándolo con perspectiva, pero cuando uno se desazona por la frustración pierde la objetividad y se le adhieren pensamientos lúgubres.
Yo hasta ahora siempre encuentro una salida mental. Resulta que estuvimos a punto, (no sé cuán lejos, pero me aplico la lección), de haber tenido algo mucho más grave que una avería recorte de viaje y vuelta a casa. Fue en el trayecto de ida por la autovía, no demasiado tiempo después de reponernos de los sustos mecánicos de pérdida momentánea de potencia, que se incorporaba un coche por la derecha vigorosamente en el carril de aceleración. En estos casos miro de refilón al espejo de la izquierda y por cortesía me cambio al carril de mi izquierda para facilitarle la incorporación. No vi una rapidísima moto que venía adelantando por él. No sé lo cerca estuvo de pasar algo gravísimo, supongo que el motorista también estaba viendo al coche que se incorporaba por el carril de la derecha, pero tuvo que hacer una maniobra de evasión. Hubiera podido haber chocado conmigo, más bien yo contra él, por culpa de que no lo advertí. Una muerte habría sido una parada en mi vida, un proceso judicial terminando en un juicio. Mi seguro habría pagado, pero yo, culpable, habría debido conocer a la familia del muerto por mi imprudencia, no creo que saliera indemne de aquel suceso, y de los ojos de los familiares, aunque me miraran tan solo de refilón.
Aquel punto indeterminado, de la extensa provincia de León, dentro de la autovía del Noroeste Madrid-La Coruña, habría entrado en mi vida como una cicatriz indeleble, el punto kilométrico por el que pasamos en un segundo, que no es nada dentro de los millares de segundos que dura un viaje hasta cualquier mar, hubiera destrozado no sé cuántas vidas, incluida la mía.
Me vino esa reflexión mientras pensaba en la grúa y en los autobuses que debería tomar caso de que el lunes no me arreglaran el coche. Cuando sales de una, piensas en que no merecías aquella mala suerte, pero hay gente a la que le toca. Por eso no juego a la lotería, no quiero loterías malas ni buenas, solo pido lo justo, que el azar se mantenga al margen. Soy conservador y conformista. Quisiera ser siempre prudente. Mi padre revisaba los gases y se revisaba los bolsillos, miraba la cisterna del baño, y apretaba demasiado los grifos.
Conviene pararse a pensar en la muerte, y en unas cuantas desgracias posibles, es un antídoto.
Contaré el final. El lunes 11 a las nueve y cinco de la mañana fuimos con el coche a un taller que nos recomendó una chica del hotel donde nos alojamos. Se llama Talleres Mati, su dueño, joven supongo que hijo de otro Matías, fue muy amable, nos subió el coche a un elevador hidráulico y nos dijo que tenemos una pequeña fuga en la caja de cambios, y además se nos ha roto una soldadura del tubo de escape. Añadió que no podía hacer nada porque tenía todo el trabajo para el día comprometido, pero que no nos preocupáramos: que podíamos volver a casa sin miedo pues el coche no nos dejaría tirados . Ha sido la única vez que he visto los bajos de mi coche, ¡Qué feos son los "bajos" de todos los coches! y aquel "podéis ir en paz" que decían al final de las misas, nos hizo responder "demos gracias a dios" y saqué mi cartera para pagarle los minutos y el consejo.
Aunque insistí, me dijo que por eso él no cobraba. El que haya gente buena y generosa que te ayude desinteresadamente te reconforta a la vez que te deja en deuda con la humanidad.
Los viajes que hacemos están llenos de bellas construcciones humanas, que se han trabajado a lo largo de los siglos para que los que pasemos por allí las disfrutemos. Eso no tiene precio. La conversación, las informaciones, la simpatía, los consejos y recomendaciones desinteresadas son algo que no solemos apreciar, tampoco cuando los damos, pero también es necesaria parte del placer de viajar.
Las personas que se metan "entre pecho y espalda" cientos de kilómetros del famoso camino francés a Santiago de Compostela tendrán montones de imágenes y vivencias, montones de fotografías, (hasta se aburrirán de fotografiar) pero como nosotros solo caminamos siete de ida y siete de vuelta, podemos hacer buena memoria de lo que (además, con buen tiempo) vimos.
Una ordenada chopera; los chopos requieren mucha agua y crecen rápido. Se utilizaban en la construcción. Mi casa de Cardeñosa está techada con chopos de la chopera de mi abuelo. Hace pocos años vi talar otra chopera a la vera del Río Cuerpo de Hombre, en el lado de Candelario. Tengo que pensar que su madera se utilizará en muebles, o en construcciones rurales.
Todas las fotos que voy a sacar en este artículo se ven directamente desde el "Camino"
A veces el camino anda paralelo a la carretera, incluso en los puentes que sobrevuelan la autovía, el camino es el arcén de la carretera. Las carreteras dejan muertos y parapléjicos motoristas. La familia suele llevar flores pero en este caso, supongo que sin pedir permiso a nadie, porque resultará un elemento que puede ser peligroso si se choca con él, han dejado un chasis de moto, en recuerdo del motorista muerto. Su nombre estaba grabado en el aluminio.
El golpe debió de ser tremendo; tanto que rompió el chasis, ahí se ve una soldadura, (no barata de hacer) Parece que no ha pasado ningún chatarrero, (esto tiene algún valor no despreciable) o ha decidido respetar el monumento conmemorativo. Por mi parte, aunque agradezco el pretexto para haberlo contado, soy menos sentimental que práctico, por consiguiente lamentaría que alguien se saliera de la carretera en el mismo lugar que Richi, y se agravaran las consecuencias de su accidente por este símbolo. (mejor pongan una cruz de palito con unas flores)
Entre los planes que hicimos para rellenar estos dos días que teníamos por prudencia que hacer noche en Astorga para esperar un taller mecánico no podía faltar este hermoso pueblo reconstruido con muy buen gusto para el turismo, bien organizado para ser festín de fotógrafos. Además, el que estuviera a unos siete kilómetros de nuestro hotel en Astorga, propiciaba que nos diéramos una ración de "camino" de Santiago, para ver el ambiente y contarlo, como hace todo el mundo: no están mal catorce kilómetros como aperitivo. Atravesamos además dos pueblos, el camino está bien señalado y sembrado con molesta grava para los pies, pero interesante para que no se convierta en barrizal, saludamos en él a cuatro ciclistas tinerfeños y a dos navarros, a una china, sola y cargadísima de mochilas, que no sabía nada de español, a un montón de guiris, y también a parejas de japoneses: a todos les decía yo el saludo de "buen camino", que es la contraseña jacobea.
un indicador, y el camino señalado. La verdad es que Castrillo no está propiamente en el camino más corto, pero es una visita indispensable para los que quieran algo más que llegar. El desvío no es muy superior a un kilómetro de ida y vuelta. Los programas documentales de televisión también suelen desviarse para filmarlo. Veréis por qué:
Encontramos a una profesora de música, pianista ella, con la que compartimos impresiones estéticas y viajeras.
La textura de las piedras y el viejo arte de colocarlas, unida a la naturaleza que hermosea con tiempo simbiótico. La sensibilidad se eriza habiendo batería y tarjeta de memoria, ¡cómo no pararse a recoger colores!
Astorga tiene historia romana, también es parte del más famoso Camino de Santiago, pero la vez pasada no nos dimos cuenta de toda la historia que tiene de la francesada, guerra de la Indepencencia, o invasión napoleónica.
Resulta que hay placas conmemorativas de unos soldados españoles que, enrolados con los napoleónicos, fueron a perder la guerra hasta Moscú y terminaron repatriados pagándolo el zar. También lucharon aquí rioplatenses, una división que también tiene su placa, pues eran todavía españoles. Y también ingleses. Perdí la cuenta de cuántas veces estuvo esta ciudad cruce de caminos en manos de unos o de otros. Creo haber leído que hasta el propio Napoleón durmió una noche en esta localidad.
O Lignum Crucis, se presentaba esta tarde en la catedral de Astorga. Se trata de un pedazo de la supuesta cruz de Cristo que encontrarían once siglos después los cruzados, y singularmente éste que lo trajo San Toribio de Liébana, es el mayor trozo que hay en España. Parece que en Astorga también hay una astillita, a la que vino a visitar en procesión desde Liébana en Santander hasta esta ciudad leonesa, el tronco, que no observamos muy de cerca luego está tallado como cruz, y además revestido de algún metal precioso, supongo que oro.
Momento histórico para un Juan de la Cruz, aunque ateo, pero amante y curioso de las costumbres y anotador de las ceremonias. Esta resultó bien vistosa, como podréis ver a continuación:
Había un obispo por lo menos, los otros no sé que categoría tienen, a ellos se sumaron las infalibles monjas.
Se aproximan dejando atrás el palacio episcopal de Gaudí
Es recomendable bajar la cámara para que seleccione la parte más oscura aunque la piedra del palacio resulte sobreexpuesta. En ultimo término tras la reliquia podéis observar dos policía armados hasta los dientes, y con chaleco antibalas.
Teníamos que permanecer la noche del sábado y el domingo en esta ciudad para, el lunes (día laborable bajo un puente) buscar un taller que nos arreglara el coche. Durante todo ese tiempo flotó la pesadilla de pedir que una grúa se llevara nuestro coche hasta Béjar y nosotros tomar un autobús desde Astorga a León, otro desde León a Salamanca y otro desde Salamanca a Béjar.
Pero como nada podíamos hacer en cuanto a mecánica, elegimos disfrutar estos dos días en una ciudad bien bonita que nos permitiría reencontrarnos con Ron La La como descubrimos tras ver que actuaba esa misma noche.
El edificio de piedra clara es el Palacio Episcopal que mandó construir un obispo catalán y para ello lo encargó a Antoni Gaudí. Los astorganos, de todos modos se sienten más orgullosos de su catedral, por lo que hemos podido comprobar.
Yo creo que esto es barroco o neoclásico. En cualquier caso su hermosura salta a la vista.
