ARQUEOLOGÍA DEL FUTURO EN BANGLA DESH

En la primavera del año trece del siglo XXI, en  nuestro mismo globo terráqueo –que no todavía universo-, hay un país transitando su anacronía desde la edad media hacia la revolución industrial occidental del XIX: es Bangla Desh, que sufrió el derrumbe de una especie de fábrica -quizá sea sólo un edificio de cuatro plantas dedicadas a talleres de costura- que aplastó a más de mil personas que se ganaban su sustento tercermundista  frente a mil máquinas de coser.

Todo el mundo debería ser consciente de que hay lugares donde, por 30 euros al mes, sin derechos de desempleo, ni salud laboral, ni vacaciones, ni sindicatos,  nos tejen y nos cosen, en jornadas de 12 ó 14  horas diarias, cada vez mayor parte de la producción de prendas de ropas de todo tipo,  pero, singularmente, para las cadenas como Mango, Nike, Zara, H & M, Stradivarius, Adidas, Inside, Desigual...: estos son diseños actuales, para jovencitas occidentales,  que las manos de aquellos hombres y mujeres ejecutan sin imaginar siquiera como deben sentar a las chicas de nuestro mundo, porque su concepto de moda aún dormita en otros parámetros de exposición corporal más tradicionales y recatados. Seguramente las chicas bangladeshíes, que son la mayoría de las aplastadas, -por ser más habilidosas y todavía más baratas que los chicos-, tampoco podrían osar sustraer de la fábrica las prendas que elaboran, porque ponerse semejantes atuendos en sus sociedades podría significar que las violaran más fácil y brutalmente como se ha evidenciado recientemente (en otros sitios incluso las lapidarían).

¿Quién manda en Bangla Desh? Estoy seguro de que ninguno de mis lectores, ni aunque tuviera 5.000, lo sabría espontáneamente, ni siquiera después de esta tragedia de un millar de muertos.

La respuesta que abruptamente os podría dar yo es que “manda el monzón”, ya que Bangla Desh me suena a inundación anual, a ríos desbordados con vacas y cadáveres humanos a la deriva o yaciendo en el barro. También  me trae a la mente un naufragio anual de  barcos fluviales o costeros que transportan miles de cabezas, -cabezas de personas como si fueran de ganado-, aunque fueron diseñados para transportar unos centenares, que  un día zozobran y mueren incontables porque un país tan pobre no es capaz de buscar  y después contar a tanta sobreabundancia de personas sin importancia, y a nosotros los occidentales, (que soportamos una sola noticia tercermundista por país pobre y telediario), nos da igual, o se nos olvidará, si es que algún día pudieran ofrecernos una mejor estimación de las cifras del naufragio.
A pesar de la globalización que reequilibra el mundo a favor de los grandes traficantes de bienes, hundiendo las economías occidentales, hay países a cuyas gentes, desde nuestra todavía riqueza miramos sólo de soslayo. No vamos a perder ni diez minutos de informativos en ellos.

Hace menos tiempo, Bangla Desh volvió a ser noticia porque hallaron a una obrera que había sobrevivido 17 días entre los escombros. Esto acostumbra a suceder en todas las tragedias mundiales,(1) -a mí ya me da por pensar si no es que  habremos celebrado más de una vez algún falso rescatado- (parece que un aparecido, que se convierte en héroe o heroína, culmina la gran tragedia con una buena noticia, actuando como tranquilizante de las conciencias sensibles. Y así, todos los responsables, (nosotros y ellos), damos un hipócrita carpetazo moral: ya no se nos amargará la comida o la cena y podemos salir por la tarde a consumir o disfrutar por la noche en casa de unas cervezas mientras vemos un transcendental partido de fútbol).

Y yo me puse a pensar  –creyéndome la buena noticia-, cual podía ser la razón (teniendo en cuenta el escaso valor que me parece que se da a la gente en esos países superproductores de seres humanos baratos), por la que estaban buscando con el cuidado suficiente como para haber hallado a una mujer con vida.

Y en mi cavilar me ha salido el malpensado, que también llevo dentro y que, a veces alza su voz:

 1.-Tengamos en cuenta que los productos textiles orientales se transportan en barco a occidente; para ello esta primavera las costureras bangladeshíes debían estar elaborando la  moda que en otoño se venderá en nuestros centros comerciales.

2.-Los encargados de las punteras casas propietarias del diseño tIienen que rescatar, no sólo las prendas que pudieran aún venderse, sino todas las demás,  para evitar que caigan en manos de la competencia y contrarreste su diseño con otros modelos.

3. También habrá otros adversarios más modestos en la carrera: desenterradores que tratarán de obtener las prendas para copiar a precios todavía más baratos, los  modelos de otoño de 2013 de H & M o Mango. Pero estas casas comerciales también tratarán de impedirlo: no se puede desperdiciar la promoción de cotizadas modelos en televisiones y revistas (seguro que la campaña ya está filmada y los markentigs “ultimados”).

El interés no se detiene aunque el mundo se pare.

(1) Sólo recuerdo que no sucediera el milagroso hallazgo en las torres gemelas del 11 de septiembre. Qué curioso, en la ciudad con más periodistas del mundo ¿no?